Muchas caravanas se suministran sin rueda de repuesto y sin soporte donde colocarlas.
La solución más fácil por supuesto es la de comprar una, ya sea nueva o de segunda mano y colocarla en un soporte situado en el chasis de la caravana.

Si no tiene ese soporte la puede colocar en el arcón delantero, si tiene sitio, o dentro de la caravana teniendo especial cuidado de taparla bien, ya que suelen desprender oxido y una vez que se impregna en el sintasol es muy difícil quitarlo.

Si esto del oxido ya le ha pasado, no piense que es Ud. el único, sucede habitualmente. Si después de 2 años la mancha sigue allí, pruebe a darle con tres en uno y esperar un par de horas, le quitará parte del oxido.

Los que hemos decidido no gastar más dinero ni meter mas peso a la caravana, lo que solemos hacer es comprobar si en la rueda de repuesto de nuestro coche coinciden los agujeros de los tornillos con los de las ruedas de la caravana, si es así y si la diferencia de tamaño no es muy grande como suele ser habitual, entonces utilizamos la rueda del coche en el caso de un pinchazo, marchando lentamente hasta la próxima gasolinera donde nos arreglen el pinchazo.

Claro, siempre existe la posibilidad de pinchar dos veces, tanto en la caravana como en el coche, esto además de tener muy mala suerte, es muy improbable, de todas formas venden unas botellas de aerosol para reparar pinchazos en algunas gasolineras, que no son muy caras y que son realmente útiles, además de reparar la mayor parte de los pinchazos nos llenan la rueda.

Si a pesar de todo se queda tirado, deje la caravana aparcado en el arcen, con el freno y las patas bajadas, con un triangulo de señalización a suficiente distancia y deje a alguien en la caravana mientras Ud. Va con el coche a una gasolinera a reparar la rueda.

Eso sí, procure que la gasolinera tenga cafetería para aprovechar a tomarse una bebida sin alcohol y una buena tapita mientras se la reparan.